Agente de transporte marítimo porta a porta da China para os EUA

Taxa de entrega paga e cartas de crédito

Dependendo da forma como o país importador determina seu equivalente em moeda local para calcular o valor do imposto, se for a data da exportação, que documento o vendedor terá como prova disso por meio de nota de bordo? Poderá apresentar conhecimento de embarque ou conhecimento marítimo a ela consignado que o comprove?

Alguns regimes aduaneiros já consideram que o comprador do vendedor DDP é responsável por qualquer descumprimento de direitos e multas, mesmo que não tenha sido envolvido ou nomeado nas formalidades de desembaraço de importação, pois é mais fácil penalizá-lo do que perseguir um vendedor estrangeiro .

Novamente, em retrospectiva, esta regra provavelmente não vai longe o suficiente. O EXW exige que o comprador carregue o veículo no ponto de entrega, mas o DDP não exige que o vendedor descarregue no ponto de entrega. Possivelmente A2 também deveria ter permitido duas variações, uma não descarregada, a outra descarregada?

Os mesmos comentários sobre LCs em DAP e DPU se aplicam ao DDP.

Tag: china para eua agente de transporte marítimo porta a porta