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Frete marítimo

Frete marítimo
O que é frete marítimo

O frete marítimo, também conhecido como frete marítimo, é o transporte de mercadorias por meio de navios marítimos de um porto para outro. O frete marítimo é um método econômico de transporte de grandes quantidades de mercadorias por longas distâncias. É comumente usado para transportar cargas a granel, como matérias-primas, commodities e máquinas pesadas. As mercadorias são embaladas em contêineres e depois carregadas em um navio. Um navio de carga típico pode transportar cerca de 18,{2}} contêineres, o que significa que o frete marítimo é uma forma econômica de transportar grandes quantidades em grandes distâncias. O processo de frete marítimo envolve várias etapas, incluindo reserva, documentação, alfândega desembaraço, carregamento, expedição e entrega. Os transitários e as companhias marítimas coordenam essas etapas para garantir que a carga chegue ao seu destino com segurança e pontualidade.

 

 

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Benefícios do frete marítimo

Alta eficiência

Não importa o tamanho de suas remessas, as empresas de frete marítimo geralmente podem atender às suas necessidades. Remessas menores podem ser agrupadas com outras cargas para encher um contêiner, permitindo a divisão de custos dos serviços de transporte. Cargas maiores podem encher um ou mais contêineres, oferecendo aos embarcadores opções incomparáveis ​​de granel. Na verdade, os navios são a forma ideal de movimentar grandes volumes de carga, pois são projetados para transportar grandes quantidades de mercadorias ou matérias-primas.

Segurança

Os navios são projetados para transportar materiais perigosos e cargas perigosas com segurança. A indústria é bem versada no manuseio de tais mercadorias e possui regulamentações em vigor para garantir a segurança da embarcação, da tripulação, da carga e do meio ambiente. As perdas de carga causadas por incidentes durante o transporte diminuem continuamente à medida que a segurança marítima aumenta e diminuíram significativamente na última década. Os contêineres são projetados para serem lacrados e trancados durante o transporte para maior segurança.

Capacidade de transporte extra grande

Uma grande vantagem do transporte marítimo de carga é a capacidade das empresas de transporte marítimo de lidar com cargas superdimensionadas, pesadas ou volumosas, muitas vezes chamadas de cargas fracionadas ou cargas não rebocadas (NIT). Essa carga pode incluir veículos de grande porte, equipamentos, materiais de construção e muito mais. Muitas vezes muito pesadas ou grandes para frete aéreo ou mesmo rodoviário, cargas muito grandes não são um problema em muitos navios de transporte.

Amizade ambiental

Quando comparado ao transporte marítimo, o transporte aéreo e muitas outras formas de transporte têm pegadas de carbono muito maiores, uma desvantagem definitiva para o meio ambiente. Os navios, por outro lado, proporcionam o modo de transporte mais eficiente em termos de carbono e produzem menos gramas de emissões de gases de escape por cada tonelada de carga transportada do que qualquer outro método de envio.

 

Porque escolher-nos
 
 
 

Equipe profissional

Contamos com uma equipe profissional de especialistas em logística experientes, comprometidos em fornecer aos clientes serviços logísticos personalizados e confiáveis.

 
 

Inovação

Utiliza tecnologia e sistemas avançados para otimizar o processo logístico, proporcionando aos clientes visibilidade e controle em tempo real sobre suas remessas.

 
 

Solução única

A empresa fornece soluções logísticas customizadas, adaptadas às necessidades exclusivas de cada cliente, garantindo entregas eficientes e econômicas.

 
 

Atendimento on-line 24h

Tentamos responder a todas as dúvidas no prazo de 24 horas e as nossas equipas estão sempre à sua disposição em caso de qualquer emergência.

 

 

Tipos de navios de carga usados ​​para transporte marítimo

Petroleiros
Os petroleiros são os navios mais comuns que transportam petróleo. Embora existam muitos tipos de navios-tanque que transportam diferentes tipos de líquidos e gases, eles geralmente são todos iguais em seu uso. Os petroleiros podem ser avistados por sua grande área de superfície que se projeta do convés principal. Isso é para carregar e desembarcar a carga. Os petroleiros podem vir em muitos tamanhos diferentes, com o maior deles tendo quase um quarto de milha de comprimento.

 

Barcaças
Essas embarcações normalmente requerem um rebocador para se mover ou podem ser usadas com navios porta-contêineres. As barcaças são usadas para movimentar principalmente três tipos de carga: grãos e minério, contêineres e líquidos e gases. Essencialmente, estes podem ser considerados versões em miniatura de navios de carga, navios porta-contêineres e navios-tanque. A existência destes diferentes tipos de transporte marítimo permite aos transportadores escolher o mais adequado para o trabalho. Não faria sentido padronizar um navio para servir a todos – embora a maioria desses navios possa ser usada exclusivamente para transportar cargas não intencionais.

Graneleiros

Os navios graneleiros são vistos com grandes escotilhas hidráulicas cobrindo suas dobras. Esses tipos de navios são usados ​​para transportar navios de grãos, minério, madeira e outros materiais/produtos para um porão. Eles são enviados para embarque e desembarque em portos especiais. O graneleiro médio tem cerca de 800 pés de comprimento.

Navios de carga geral

Esses navios possuem grandes escotilhas hidráulicas que cobrem os porões junto com o cordame suspenso. Eles podem ter de quatro a cinco porões (um porão também é chamado de espaço de carga) e cordames longos e salientes para guinchos. Alguns desses navios podem ser especiais e possuir espaços refrigerados para transportar itens perecíveis. Eles normalmente têm 500 pés.

Navios porta-contêineres

Um padrão nos tipos de transporte marítimo de carga, esses são os principais navios usados ​​atualmente. Eles são projetados para transportar grandes contêineres de aço que normalmente têm 20 e/ou 40 pés de comprimento. Grandes guindastes e ajuda de caminhões auxiliam no embarque e desembarque desses navios. São alguns navios porta-contêineres projetados onde a proa se abre e navios menores chamados barcaças são puxados.

 

Quais são os tipos de contêineres de transporte

 

 

Fast Sea Freight Freight Forwarder Ship From China To USA

01. Contêineres de transporte padrão

Eles também são conhecidos como contêineres secos e são o tipo de contêiner mais comumente usado no frete marítimo. Eles vêm em comprimentos de 20-pés e 40-pés e estão disponíveis em diversas alturas e larguras. Eles são projetados para transportar cargas secas, como têxteis, eletrônicos e máquinas.

02.Contêineres frigoríficos

Esses contêineres são projetados para transportar cargas sensíveis à temperatura, como frutas, vegetais, carnes e laticínios. Eles têm temperatura controlada e unidades de refrigeração que mantêm uma temperatura consistente durante toda a viagem.

03.Contêineres abertos

Esses contêineres são semelhantes aos contêineres de transporte padrão, exceto pelo fato de terem a parte superior aberta. Eles são usados ​​para transportar cargas com altura excessiva, como máquinas de grande porte, veículos e equipamentos de construção.

04.Contêineres de rack plano

Esses contêineres são projetados especificamente para cargas que não cabem em contêineres padrão devido ao seu tamanho e formato. Possuem base plana e sem laterais ou topo, facilitando o carregamento e descarregamento de cargas de qualquer lado.

05.Contêineres-tanque

Esses contêineres são usados ​​para transportar líquidos e gases, como produtos químicos, petróleo e gás natural liquefeito (GNL).

 

 
Como funciona o frete marítimo
 
01/

Reserva
O primeiro passo é reservar o envio. Isso envolve fornecer detalhes da carga, como peso, dimensões e destino. O despachante então emite uma confirmação de reserva ao remetente. Isso inclui um conhecimento de embarque, documentação alfandegária e qualquer outra documentação necessária, dependendo da natureza da carga e do destino.

02/

Desembaraço alfandegário
A carga passa pelo desembaraço aduaneiro no porto de embarque. Este processo inclui verificação de documentos, inspeção da carga e pagamento de quaisquer taxas necessárias. Concluído o desembaraço aduaneiro, a carga é embarcada no navio apropriado. Esse processo pode levar várias horas ou até dias, dependendo da quantidade de carga e do tipo de embarcação.

03/

Embalagem de carga
A carga é então embalada e carregada em contêineres. Os contêineres podem ser de propriedade do embarcador ou fornecidos pela transportadora. A carga é então transportada até o porto de embarque por caminhão, trem ou outro meio de transporte.

04/

Transito
Durante o período de trânsito, a carga é transportada através do mar até o porto de destino. Assim que a embarcação chega ao porto de destino, a carga é descarregada da embarcação e transferida para uma instalação de desembaraço aduaneiro.

05/

Desembaraço aduaneiro no destino
A carga passa pelo desembaraço aduaneiro no porto de destino. Este processo inclui verificação de documentos, inspeção da carga e pagamento de quaisquer taxas necessárias.

06/

Entrega
Concluído o desembaraço aduaneiro, a carga é entregue ao destino final por meio de caminhões, trens ou outros meios de transporte.

 

Quais documentos são necessários para uma remessa de frete marítimo

 

Conhecimento de embarque (B/L)
Este é o documento mais crítico no frete marítimo. Serve como recibo do envio e prova do contrato de transporte entre o expedidor e o transportador.

Fatura comercial
É um documento que apresenta uma descrição detalhada da mercadoria embarcada, incluindo quantidade, valor e peso total.

Lista de embalagem
Este documento fornece uma lista detalhada dos itens incluídos em cada remessa, incluindo pesos, dimensões e materiais de embalagem.

Certificado de origem
Este documento é utilizado para determinar o país de origem da mercadoria. É emitido pelo exportador e pode ser necessário para desembaraço aduaneiro.

Licença de exportação
Este documento pode ser exigido para determinados produtos ou países e certifica que as mercadorias podem ser exportadas legalmente.

Certificado de seguro
É um documento que comprova que a remessa está segurada contra perdas ou danos durante o transporte.

Certificado de inspeção
É obrigatório para determinados produtos e demonstra que foram submetidos à inspeção necessária e cumprem as normas relevantes de qualidade e segurança.

Licença de importação
Alguns países exigem licença de importação para determinados produtos, sendo necessário obtê-la antes do envio.

Nota de entrada
Este documento é necessário para o desembaraço aduaneiro e contém informações sobre as mercadorias importadas. Serve também como declaração da tarifa a pagar.

China To USA Shipping

 

Como escolher o frete marítimo certo

 

 

Tipo de carga
O tipo de carga que você está enviando determinará o tipo de embarcação necessária. Por exemplo, se você estiver transportando materiais perigosos, precisará de uma embarcação equipada para manusear essa carga.

Distância e tempo de trânsito
A distância que sua carga precisa percorrer e o tempo que levará para chegar ao destino determinarão o tipo de serviço que você necessita. Os serviços acelerados custarão mais do que os serviços padrão.

Custo
O custo sempre será uma consideração. Você precisará equilibrar o custo do serviço com o valor da sua carga. Opções mais baratas nem sempre são a melhor escolha.

Rotas de trânsito
Procure empresas de frete marítimo que ofereçam rotas de trânsito alinhadas às suas necessidades específicas de entrega.

Seguro
Certifique-se de que a empresa de transporte marítimo oferece cobertura de seguro para sua carga em caso de perda ou dano durante o transporte.

Conformidade aduaneira
Escolha uma empresa de frete marítimo com experiência em desembaraço aduaneiro e conformidade com regulamentações de importação e exportação.

 

Freight Forwarder From China to Europe

 

Como faço para rastrear minha remessa marítima

Obtenha o número de referência da remessa ou o número do conhecimento de embarque do despachante ou transportadora que você usou para a remessa. Acesse o site da transportadora ou companhia marítima e encontre a seção de rastreamento. Insira seu número de referência ou número do conhecimento de embarque no campo de rastreamento. Revise as informações de rastreamento para ver o status da sua remessa, incluindo a localização atual e a data de entrega prevista. Se você tiver alguma dúvida ou preocupação sobre sua remessa, entre em contato com o departamento de atendimento ao cliente da transportadora para obter assistência.

 

Coisas a serem observadas ao escolher enviar mercadorias por mar
 

Embalagem
As mercadorias precisam ser embaladas adequadamente para resistir aos rigores do transporte marítimo. Eles devem ser embalados em recipientes duráveis ​​projetados para protegê-los contra umidade, poeira e outros perigos potenciais.

 

Peso e tamanho
O peso e o tamanho da mercadoria determinarão o tipo de contêiner necessário, bem como o custo do transporte. É importante considerar cuidadosamente o peso e o tamanho da mercadoria para escolher a opção de transporte mais econômica.

 

Tipos de mercadorias
Dependendo do tipo de mercadoria transportada, certos tipos de contêineres ou métodos de transporte podem ser necessários. Mercadorias perecíveis podem exigir contêineres refrigerados, enquanto materiais perigosos podem exigir manuseio especial.

 

Regulamentos de envio
Há uma variedade de regulamentos de transporte marítimo que devem ser seguidos ao transportar mercadorias por via marítima. Isso pode incluir regulamentações alfandegárias, regulamentações de segurança e regulamentações ambientais. É importante estar ciente desses regulamentos para garantir a conformidade e evitar possíveis problemas legais.

 

Custos de frete
O custo do transporte marítimo pode variar dependendo de vários fatores, incluindo o peso e tamanho da mercadoria, o destino e o método de envio. É importante considerar cuidadosamente esses custos e escolher uma opção de transporte que seja econômica e confiável.

 

O papel das alfândegas no transporte marítimo

As Alfândegas desempenham um papel vital na operação eficiente e eficaz do transporte marítimo. O objetivo principal das alfândegas é garantir a circulação contínua de mercadorias através das fronteiras internacionais. Os processos envolvidos no desalfandegamento de mercadorias nos portos de entrada são complexos e requerem uma abordagem integrada que inclui a colaboração de várias partes interessadas, incluindo operadores de transporte marítimo, companhias marítimas, despachantes aduaneiros e autoridades reguladoras.

Os procedimentos de desembaraço aduaneiro envolvem as formalidades exigidas para a importação e exportação de mercadorias, incluindo documentação, fiscalização e pagamento de impostos e taxas. as alfândegas desempenham um papel fundamental para garantir o bom fluxo de mercadorias no transporte marítimo e facilitar o comércio global. prevenir a entrada de mercadorias perigosas e apoiar o desembaraço eficiente de mercadorias nos portos através da digitalização. As parcerias colaborativas com as partes interessadas desempenham um papel fundamental no comércio e no crescimento económico contínuos.

 

Certificado
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Fábrica

A HKE LOGISTICS foi fundada em abril de 2013, sendo uma empresa integrada de LOGÍSTICA com sede em Shenzhen, China. Com 13 anos de experiência em LOGÍSTICA e transporte internacional, nossa equipe traz experiência para resolver uma variedade de necessidades complexas de LOGÍSTICA global. Temos profundo conhecimento das regulamentações alfandegárias globais para garantir a conformidade e o gerenciamento eficiente de sua carga.

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Perguntas frequentes

P: Qual é o significado de frete marítimo?

R: Um método de transporte de grandes quantidades de mercadorias, geralmente embaladas em contêineres, por via marítima. O serviço de frete marítimo é geralmente mais econômico do que o serviço de frete aéreo, mas também é mais lento e mais sujeito a atrasos maiores.

P: Como funciona o frete marítimo?

R: O Frete Marítimo é o transporte de carga por via marítima do porto de origem até o porto de destino. Isso pode acontecer de várias maneiras e o processo pode ser dividido em várias partes. Em todo embarque, parte do processo é feita na origem, uma segunda parte durante o trânsito e a terceira no país de destino.

P: Qual é a diferença entre carga e frete marítimo?

R: Por terra, normalmente usaríamos o termo frete, enquanto o transporte aéreo ou marítimo usaria o termo carga. Ainda assim, quer utilizemos definições tradicionais ou contemporâneas, existe um terreno comum subjacente em ambos os termos que se referem ao transporte de mercadorias e produtos.

P: A DHL é um frete marítimo?

R: Estamos presentes em mais de 190 países, permitindo que você exporte e importe de mais locais em todo o mundo. Fornecendo mais circuitos e serviços oceânicos do que qualquer outra pessoa. As remessas da DHL Ocean Freight incluem uma ampla variedade de tipos de equipamentos com qualidade controlada.

P: Qual é um exemplo de frete marítimo?

R: As principais categorias de carga transportada por via marítima incluem roll on/roll off, carga fracionada, granel sólido, granel líquido e carga contêiner. Os contêineres são usados ​​para transportar itens como computadores, carne, roupas, televisores e brinquedos.

P: Quais são as vantagens do frete marítimo?

R: O frete marítimo oferece uma capacidade significativamente maior de transporte de mercadorias em comparação com o frete aéreo. Os navios de carga marítima, como os navios porta-contêineres, podem acomodar grandes volumes de carga, enquanto o frete aéreo é limitado pelas restrições de tamanho e peso das aeronaves.

P: Quem paga o frete marítimo?

R: Se os termos incluírem a frase origem FOB, frete a cobrar, o comprador será responsável pelas despesas de frete. Se os termos incluírem origem FOB, frete pré-pago, o comprador assume a responsabilidade pela mercadoria no ponto de origem, mas o vendedor paga o custo do frete.

P: O conhecimento de embarque é apenas para frete marítimo?

R: Normalmente, todas as empresas que vendem serviços de transporte geram conhecimentos de embarque. Eles podem incluir motoristas-proprietários, despachantes, linhas de navios a vapor, empresas de logística terceirizadas e outros. Incluem empresas que transportam mercadorias por qualquer meio, seja aéreo, marítimo, ferroviário ou rodoviário.

P: O transporte marítimo é mais barato?

R: O frete marítimo tende a ser 12 a 16 vezes mais barato que o frete aéreo, uma vez que utiliza navios de grande porte que podem transportar cargas maiores por distâncias maiores com custos menores. A carga aérea, por outro lado, é normalmente mais cara devido aos custos mais elevados de combustível e à necessidade de prazos de entrega mais rápidos.

P: O que é importação de frete marítimo?

R: O frete marítimo é o método de transporte de uma grande quantidade de mercadorias em navios de carga. Eles vêm nas seguintes formas: Full Container Load (FCL) Em que uma empresa enche um contêiner inteiro com suas próprias mercadorias. Os contêineres podem ter até 20 45 pés de comprimento.

P: O que é FOB em termos de frete marítimo?

R: FOB é um termo de envio que significa grátis a bordo. Se uma remessa for designada FOB (localização do vendedor), assim que a remessa das mercadorias sair do armazém do vendedor, o vendedor registrará a venda como concluída.

P: Quanto tempo leva para o transporte marítimo?

R: O frete marítimo pode levar até 10-55 dias, dependendo do porto de partida e chegada de suas mercadorias. Vejamos os tempos médios de trânsito de carga marítima em algumas das principais rotas: Leste Asiático - Europa: 30 dias. Leste Asiático – Costa Leste da América do Norte: 25 dias.

P: O frete marítimo é mais ecológico?

R: Simplificando, o frete marítimo tem a menor pegada de carbono de todas as principais formas de frete de longa distância. O ar tem o maior.

P: O que são taxas de frete marítimo?

R: O frete marítimo é o preço que você paga pelo seu transporte internacional por via marítima. Existem muitas variáveis ​​que podem determinar esse preço. Por exemplo, o tipo de carga, o volume e peso da carga, mas também a rota de navegação definem o preço final de cada envio. A escolha por FCL ou LCL também influencia.

P: Quem é o frete marítimo?

R: O frete marítimo é o transporte de mercadorias por longas distâncias por navio. Também pode se referir à indústria naval ou de transporte como um todo, incluindo navios de carga e contêineres. O frete marítimo é normalmente usado para cargas que precisam ser transportadas por grandes distâncias, como aquelas entre continentes.

P: O transporte marítimo é mais rápido?

R: O frete aéreo é mais rápido do que o transporte marítimo, sem dúvida. As remessas marítimas às vezes podem levar semanas para chegar. O frete aéreo pode chegar ao seu destino em apenas um ou dois dias. Embora os navios estejam cada vez mais rápidos e as rotas marítimas sejam constantemente otimizadas, ainda não há como superar a velocidade do frete aéreo.

P: O que é 1 CBM em frete marítimo?

R: Este fator DIM mudará dependendo de como você está enviando seu pacote. Por exemplo, como o frete marítimo tende a se preocupar com o espaço, seu fator DIM padrão é 1 CBM equivalente a 1000 kg. Portanto, se o seu pacote tiver 2CBM, mas pesar menos de 2 toneladas (2.000kg), seu peso cobrável ainda será de 2 toneladas.

P: Por que o transporte marítimo demora tanto?

R: Além disso, as condições meteorológicas, o congestionamento dos portos e as questões logísticas também podem contribuir para tempos de envio mais longos. Finalmente, diferentes métodos de transporte marítimo (aéreo, marítimo, terrestre) têm tempos de trânsito variados, sendo o frete marítimo geralmente mais lento, mas mais rentável do que o frete aéreo.

P: Por que escolher o frete marítimo?

R: O frete marítimo oferece uma capacidade significativamente maior de transporte de mercadorias em comparação com o frete aéreo. Os navios de carga marítima, como os navios porta-contêineres, podem acomodar grandes volumes de carga, enquanto o frete aéreo é limitado pelas restrições de tamanho e peso das aeronaves.

P: Quais são as vantagens do transporte marítimo?

R: Rastreabilidade no processo logístico com contêineres seguros, etiquetados e lacrados no porto de origem. Envios de grandes volumes. Embarques de alta tonelagem. Os contêineres também podem ser usados ​​para transporte rodoviário ou ferroviário.

Somos empresas de logística profissionais na China, principalmente empenhadas em fornecer serviços de frete marítimo de alta qualidade com preço baixo. Se você quiser saber mais sobre o serviço de frete marítimo personalizado, entre em contato conosco agora.

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